Μια αύξηση των καυσίμων κατά τη διάρκεια του κοροναϊού

Η κεντρική κυβέρνηση αύξησε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης της Petrol and Diesel από Rs 3 / ltr στις 14 Μαρτίου. Η κυβέρνηση πρόκειται να πραγματοποιήσει κέρδος ύψους 39.000 κορρών, ποσό που θα μπορούσε ιδανικά να μεταφερθεί στους καταναλωτές στην Ινδία, οι οποίοι ήδη υφίστανται απώλειες εξαιτίας της κοινωνικής αποστασιοποίησης λόγω της εξάπλωσης του κοροναϊού.

Αναμονή για ένα αυτοκίνητο, Τοποθεσία: Lissie Junction

Είναι ο κοινός λαός που βρίσκεται αντιμέτωπος με τη βαρύτητα, λέει ο Raju, ο οποίος οδηγεί ένα autorickshaw στο Kaloor, συνέχισε: "Βλέπουμε ήδη μια πενήντα τοις εκατό μείωση στην προστασία των επιβατών, η στάση λεωφορείων Kaloor που είχε 50 αυτοκινητόδρομοι τώρα έχει μόνο 40 τα οποία κινούνται γύρω, υπάρχει επίσης μείωση στον αριθμό των ταξιδιωτών. Επηρεάζει ακόμη και τους ιδιοκτήτες λεωφορείων. Κατά τη γνώμη μου, η κυβέρνηση θα έπρεπε να έχει καθυστερήσει την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση.

Ο Ranjit, ο οποίος συμμετείχε επίσης στη συζήτηση, δήλωσε: "Έχουν περάσει 45 λεπτά από τότε που περιμένω μια βόλτα, κανείς δεν έχει ωφελήσει την υπηρεσία ακόμα, για ανθρώπους σαν εμάς που εξαρτώνται από το καθημερινό εισόδημα, η αύξηση των καυσίμων είναι ένα δίκοπο σπαθί, Θα μπορούσα να έχω αποθηκεύσει τα Rs 30 για δέκα λίτρα ντίζελ κάθε φορά που γεμίζω τη δεξαμενή καυσίμων των οχημάτων μου. "

Ο οδηγός του λεωφορείου Arun, που περίμενε για πέντε λεπτά στο περίπτερο του λεωφορείου, δήλωσε: "Βλέπεις, είναι μόνο ένα ή δύο που πήραν μέσα στο λεωφορείο σήμερα, έχουμε απώλεια Rs 3000 / ημέρα σε σύγκριση με την περίοδο πριν από το coronavirus, είμαι κάποιος που ακολουθεί ειδήσεις και περίμενα να πέσουν οι τιμές των καυσίμων όπως είπα ότι διαβάζουμε στα νέα ότι οι παγκόσμιες τιμές έρχονται κάτω. Δυστυχώς, δεν έχουμε λάβει τέτοια οφέλη και τώρα η κυβέρνηση έχει αυξήσει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης. "

Η κατάσταση είναι παρόμοια για εκείνους που εργάζονται ελεύθερα. Ο Mahesh (όνομα που άλλαξε), ο οποίος διδάσκει μουσική για παιδιά, λέει: "Παίρνω τη μοτοσικλέτα μου για να δώσω μουσικά δίδακτρα για παιδιά στα σπίτια τους. Από τη διάδοση του κοροναϊού, έχασα πολλούς μαθητές καθώς οι γονείς τους ανησυχούν και μου ζήτησαν να μην έρθω μέχρι η κυβέρνηση να πει ότι είναι ασφαλές. Καταλαβαίνω την κατάστασή τους, έχω χάσει τουλάχιστον δύο εβδομάδες εισοδήματος αυτού του μήνα, ωστόσο, τα έξοδά μου παραμένουν τα ίδια, θα μπορούσα να εξοικονομήσω τα καύσιμα αλλά δεν είναι αυτό που μοιάζει. "

Ένας ελεύθερος επαγγελματίας φωτογράφος που αγόρασε πρόσφατα ένα αυτοκίνητο στο EMI λέει: "Όλα τα έργα μέχρι τις 8 Απριλίου έχουν αναβληθεί, πρέπει να πληρώσω το EMI μου και να χρησιμοποιήσω το αυτοκίνητο για προσωπικούς σκοπούς, θα μπορούσα να έχω σωθεί στο καύσιμο αλλά δυστυχώς αυτό δεν συμβαίνει . Ο γάμος που προγραμματίστηκε για τις 8 Απριλίου η νύφη πρέπει να προέρχεται από τη Σαουδική Αραβία, τώρα φαίνεται απίθανο, έχασα παρόμοια έργα, όπου πρέπει να πετάξουν στενοί συγγενείς από τις πληγείσες χώρες. Υπάρχει επίσης ένα άλλο πρόβλημα που αντιμετωπίζω, οι πελάτες που έχουν ήδη ωφεληθεί από την υπηρεσία καθυστερούν την εκτύπωση άλμπουμ, κάποιοι λένε, θα σας ενημερώσουμε όταν θέλουμε το άλμπουμ. Ακόμα και φαίνεται ότι δεν έχουν χρήματα για τις υπηρεσίες που έχουμε ήδη καταφέρει ».

Οι ηγέτες του BJP βρίσκουν επίσης δύσκολο να εξηγήσουν τη λογική πίσω από την αύξηση των τιμών των καυσίμων, δήλωσε ο V Muraleedharan, υπουργός Εξωτερικών,

Οι τιμές της βενζίνης έχουν μειωθεί. Έχουμε αυξήσει μόνο ένα μέρος αυτής της πτώσης. Μην ψάχνετε λογική. Όταν οι τιμές πέφτουν στις διεθνείς αγορές, αυξάνουμε λίγο τη μείωση των φόρων. Ακόμη και όταν την αυξήσουμε, η τιμή έχει μειωθεί. Και δεν έχουμε αυξηθεί ανάλογα με την πτώση. Όταν αυξήσαμε τους φόρους με Rs 3, η τιμή δεν αυξήθηκε τόσο πολύ. Και κανείς δεν παίρνει αυτά τα χρήματα στο σπίτι τους.

Οι επιχειρηματίες αντιμετωπίζουν πολύ προβλήματα με το Matthew (το όνομα άλλαξε), λέει, "Ένας από τους υπαλλήλους μας μένει σε ένα διαμέρισμα και οι σύζυγοι της πέταξαν πρόσφατα από την Ταϊλάνδη, η λέξη εξαπλώθηκε και υπήρξε ευρύς πανικός στο γραφείο μας, έπρεπε να δώσουμε σε όλους από το σπίτι επιλογή, τα επίπεδα παραγωγικότητας μειώθηκαν από 80% σε 50% κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Καταναλώνουμε πολύ ντίζελ για τους παραγωγούς μας, ωστόσο, η πτώση των παγκόσμιων τιμών δεν θα μας δώσει μεγάλη εξοικονόμηση λόγω της αύξησης. Εξαρτάμε επίσης από την Κίνα για τις πρώτες ύλες μας, είχαμε πολλές συναντήσεις και δεν έχουμε ακόμη καταλήξει σε ένα σταθερό σχέδιο, καθώς δεν είμαστε σίγουροι για το άμεσο χαρακτηριστικό ».

Εν τω μεταξύ, ο Ραχούλ Γκάντι πήρε μια ανασκαφή στην κυβέρνηση του Κέντρου, έστειλε tweeted: «Πριν από 3 ημέρες είχα ζητήσει από την PMOIndia να μετακυλίσει τα οφέλη της παγκόσμιας συντριβής τιμών πετρελαίου στους ινδούς καταναλωτές, μειώνοντας τις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ στην Ινδία. Αντί να τηρούμε αυτή τη συμβουλή, η ιδιοφυΐα μας (sic) έχει πάει και έχει πετάξει #exciseduty στα καύσιμα! "

Μέσα από όλα αυτά, ο Δυτικός Σιδηρόδρομος αναγνώρισε ότι δεν πλένουν τις κουβέρτες μετά από κάθε ταξίδι. Είπαν ότι δεν θα παρασχεθούν κουβέρτες και ζήτησαν από τους επιβάτες να κάνουν τις δικές τους ρυθμίσεις.